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Calotta

Nevo

le nouveau casque bi-sport d'Icaro

Certification pour les sports de neige (EN 1077) et les sports aériens (EN 966)

Configurateur de casque, prix, options, disponibilité et achat immédiat

à venir dans quelques jours

Introduction

Le nouveau casque d'Icaro Nevo a obtenu la certification pour deux activités très différentes, les sports de neige (EN 1077) et le vol sportif (EN 966). Cette caractéristique innovante en fait une première mondiale pour cette combinaison. Il s'agit d'un casque bi-sport qui offre une sécurité optimale, un poids réduit et un style distinctif.
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NevoCe chef-d'œuvre 100 % italien du designer Ignazio Bernardi et du spécialiste des casques Felice Manzoni se distingue par son aspect spectaculaire. Il deviendra sans aucun doute une attraction visuelle dans le ciel et sur les pistes de ski du monde entier.
Nevo Le casque est disponible dans de nombreuses couleurs. Les pilotes de deltaplane et de parapente, les skieurs et les snowboarders peuvent choisir leur look préféré, en fonction de leurs propres goûts.
De la neige au ciel, Nevo est un casque innovant avec les performances habituelles d'Icaro.
Idéal pour les sportifs qui recherchent ce qu'il y a de mieux.

Coque en fibre de carbone

Coque en ABS

Cette nouvelle page est en cours de construction

Les photos seront optimisées.
Les prix, l'index et une description détaillée du casque seront ajoutés prochainement.

Données techniques (index)

Design italien

Conception

NevoLa superbe apparence du casque a été conçue par Ignazio Bernardi, en collaboration avec Felice Manzoni du principal studio italien de conception de casques
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Chaque nouveau projet de casque part des caractéristiques de performance souhaitées. Après avoir défini les spécifications, la forme est générée par des processus artisanaux, en travaillant le bois et le plâtre. Le prototype qui en résulte est transformé en données numériques, avec un fichier 3D utilisé successivement pour la conception informatisée et les simulations de couleurs. Une fois la conception approuvée, les données sont transférées aux machines à commande numérique qui contrôlent la fabrication de la coque extérieure en fibre de verre, de la coque intérieure en polystyrène et des autres composants tels que la visière, la jugulaire, etc.
Une fois le processus industriel défini, les casques de production définitifs sont assemblés, testés, certifiés, emballés et distribués.
Divo est une combinaison remarquable de l'excellence du design italien et de l'efficacité de l'ingénierie.

Deux types de coque extérieure, en fibre de carbone ou en ABS


Une coque extérieure en fibre de carbone est plus légère et plus chère qu'une coque en ABS.
Cette dernière est plus simple à fabriquer, mais elle présente naturellement une résistance suffisante pour garantir le degré de protection souhaité.
NevoLa coque extérieure du véhicule est constituée d'une série de couches de fibres de carbone soigneusement conçues, découpées avec précision et insérées dans le moule. Chaque couche est traitée avec des résines composites spéciales et laissée à sécher avant de travailler sur la couche suivante. La structure stratifiée qui en résulte est légère et exceptionnellement résistante, capable de disperser l'énergie et d'optimiser la protection contre les chocs.

Dimensions de la coque extérieure

Nevo

Les dessins sont ceux utilisés pour obtenir les certifications

Coque intérieure en polystyrène

Conception

La coque intérieure en polystyrène expansé (EPS) garantit une extrême légèreté, assurant le plus grand confort possible à l'utilisateur tout en jouant un rôle protecteur important. La mousse EPS, d'une densité de 70 kg/m3 (70 g/l), est conçue pour optimiser l'atténuation des chocs lors des incidents qui peuvent survenir dans les sports à grande vitesse.

Tailles

Taille

La taille d'un casque est déterminée par la circonférence intérieure du rembourrage de confort.
Le numéro de la taille correspond donc à la circonférence de la tête en centimètres, qui peut être mesurée directement à l'aide d'un ruban souple.

Nevo Le casque est disponible dans les tailles suivantes :
Small 56-57, Medium 58-59, Large 60-61, et Extra-large 62-63 cm.

Régulateur de taille rotatif


Le régulateur de taille rotatif permet de modifier non seulement la circonférence interne du casque, mais aussi sa position par rapport à la nuque.
Le réglage est simple et l'opération peut être effectuée directement par le porteur.
Le rembourrage de la surface intérieure du régulateur de taille assure le confort.

Rembourrage interne interchangeable

Conception

La couche de rembourrage la plus interne est fabriquée à partir du tissu innovant, de haute qualité et très doux Shalimar, qui optimise le confort en absorbant la transpiration, en l'évacuant vers le cuir chevelu et en la laissant s'évaporer. L'utilisateur reste ainsi toujours au frais et au sec.
Le rembourrage, fixé à l'aide de Velcro, peut être facilement retiré, lavé et remplacé.
Si le casque n'est pas parfaitement adapté, nous pouvons vous envoyer un nouveau rembourrage gratuitement, quel que soit l'endroit où vous avez acheté le produit.

4 coiffes sont disponibles :

  • taille 61 - 62 = XL
  • taille 59 - 60 = L
  • taille 57 - 58 = M
  • taille 55 - 56 = S

Coussinets de joue

Conception

NevoLe rembourrage interne du casque peut être adapté pour optimiser l'ajustement.
De même, les coussinets de joue sont interchangeables pour assurer un confort parfait.
Nous fournissons chaque casque avec des coussinets de joue que nous considérons comme standard pour la taille du casque concerné. Cependant, nous avons des coussinets de joue en quatre tailles.
Si les coussinets de votre casque sont trop serrés ou trop lâches, nous vous enverrons gratuitement des coussinets de remplacement d'une taille différente.

Visière

La visière transparente est en option.
D'autres couleurs seront bientôt disponibles.

NevoLa visière du véhicule est fabriquée en polycarbonate thermoformé de classe optique, avec une haute résistance aux chocs, anti-rayures et anti-buée, pour une clarté optique optimale. Elle se nettoie facilement à l'aide d'une solution savonneuse douce.

Matériau : Polycarbonate de 1 200 kg/m3 avec traitement anti-rayures.
Epaisseur : 2 mm
Transmission totale de la lumière :
88 % pour la visière transparente
37% pour la visière marron

Une bande de mousse peut être appliquée sur la visière, une caractéristique spéciale qui empêche l'air de pénétrer dans l'espace entre la visière et le visage. Elle est très appréciée des skieurs.
On la voit bien sur la visière gauche.

Système de fixation de la visière

Conception

Afin d'accroître encore la sécurité des pilotes de parapente, nous avons introduit un nouveau système de fixation de la visière (brevet en cours).
Il était essentiel de s'assurer que le disque pivotant en aluminium ne dépasse pas de plus de 5 mm de la coque extérieure, afin que les suspentes du parapente ne puissent pas s'accrocher au casque.
Cette modification était également obligatoire pour la certification EN 966.
Un joint torique situé à l'intérieur du disque en aluminium assure la friction nécessaire pour ajuster la position de la visière en continu et en douceur.
Le degré de friction peut être réglé à l'aide de la clé hexagonale fournie avec le casque.
Lorsque la visière est complètement relevée, elle se trouve entièrement en dehors du champ de vision.

Circulation de l'air à l'intérieur du casque


Nos analyses des sports à grande vitesse tels que le ski, le deltaplane, le parapente, la luge, etc. ont montré que le confort de l'utilisateur est optimisé par la ventilation interne assurée par les deux fentes d'admission orientées vers l'avant.
Les fentes d'admission peuvent être noires, rouges, jaunes ou bleues, selon les préférences du client.
Les fentes colorées ajoutent encore plus de caractère à l'aspect distinctif et original du casque.


Couvre-oreilles

Orecchiette

Les cache-oreilles sont très doux, confortables et facilement amovibles.
Surtout, ils ont un look unique.
Ils semblent être en carbone et sont dotés d'un insert noir ou coloré, selon le choix des fentes d'admission.
Pour une protection optimale, nous recommandons de toujours utiliser le casque avec les protections auditives en place.


Mentonnière micrométrique

Conception

La mentonnière est facile à régler, avec une précision millimétrique, grâce à l'attache rapide rouge et au double anneau en D permettant d'ajuster la longueur de la sangle.
Il suffit de soulever la languette rouge pour défaire la sangle.
La mentonnière est rembourrée avec un tissu doux et confortable.
Le clip de déverrouillage de la mentonnière n'est pas disponible dans d'autres couleurs. Pour ce composant, le rouge est obligatoire pour la certification.


Couleurs


Nevo est actuellement disponible dans différents matériaux de coque, en fibre de carbone brillante ou mate, et en ABS, dans six couleurs vives.
Une version avec une coque extérieure rose, spécialement conçue pour les femmes, sera disponible très prochainement.
La coque extérieure est finie avec des bordures noires ou grises, selon les préférences du client.

EN 966 Certification


La photo illustre les tests rigoureux effectués dans le cadre de la certification EN 966.
Les casques Icaro sont testés par le CSI, un laboratoire agréé par le ministère italien des transports.
Nevo Le casque Icaro a été conçu spécifiquement pour les pilotes de deltaplane, de parapente et d'ULM. Il est conçu pour être le plus léger possible, sans compromis sur la sécurité.
Nevo est certifié conforme à la norme européenne EN 966.

Consulter le certificat délivré par le CSI

Pour plus d'informations sur les tests EN 966, veuillez consulter notre page À propos de la sécurité

EN 966 Rapport d'essai


Jetez un coup d'œil à l'intéressant rapport d'essai de CSI EN 966 (16 pages).
Cette étude détaillée montre que les résultats des tests se situent confortablement dans les limites fixées par la norme, une démonstration chiffrée de l'excellent niveau de sécurité du casque.

EN 1077 Certification


La photo illustre les tests rigoureux effectués dans le cadre de la certification EN 1077.
Les casques Icaro sont testés par le CSI, un laboratoire agréé par le ministère italien des transports.
Nevo Le casque Icaro a également été conçu spécifiquement pour les skieurs et les snowboarders. Il est conçu pour être le plus léger possible, sans compromis sur la sécurité.
Nevo est certifié conforme à la norme européenne EN 1077.

Voir le certificat délivré par CSI

Pour plus d'informations sur les tests EN 1077, veuillez consulter notre page A propos de la sécurité

EN 1077 Rapport d'essai


Jetez un coup d'œil à l'intéressant rapport d'essai de CSI EN 1077 (17 pages).
Cette étude détaillée montre que les résultats des tests se situent confortablement dans les limites fixées par la norme, une démonstration chiffrée de l'excellent niveau de sécurité du casque.

Différences entre les certifications EN 966 et EN 1077

Dimensions et poids

Lors du processus de certification, les casques Nevo ont passé les paramètres requis pour garantir une vision périphérique et un champ vertical satisfaisants.

Coque en fibre de carbone : le casque, sans visière, pèse entre 530 et 560 grammes.

Coque en ABS : le casque, sans visière, pèse entre 570 et 600 grammes.

La visière pèse 88 grammes, dans toutes les versions.
Le système de fixation de la visière pèse 10 grammes.

Manuel

Voir la nouvelle manuel pour le Nevo

Qualité italienne


Tous nos casques sont créés par des designers italiens, fabriqués en Italie à l'aide de matériaux et de technologies italiens, assemblés dans notre atelier de Laveno par du personnel italien qualifié et certifiés par une société italienne.
Il serait moins coûteux de délocaliser la production à l'étranger.
Nous préférons tout faire nous-mêmes, ici en Italie, pour une raison : la qualité, synonyme de sécurité et de satisfaction des utilisateurs.
Notre qualité n'est pas un simple slogan : elle est démontrée par des résultats tangibles. Nos casques sont utilisés par des athlètes célèbres et des personnalités du monde du sport qui ont remporté un nombre impressionnant de victoires en championnat du monde.
Et vous pouvez voir la qualité en action. Nous vous invitons à visiter nos locaux et à observer notre équipe travailler sur les casques.

Ce que disent nos clients

Pour des raisons de confidentialité, nous ne publions jamais les noms des clients qui nous envoient des commentaires.

Ce casque est tout nouveau et nous n'avons pas encore reçu de commentaires.