Casque Solar X

Le Solar X a été conçu par Ignazio Bernardi, avec les conseils techniques du plus grand développeur de casques italien.
Le résultat est un casque au look très moderne.

Les 2 pilotes Piccard et Borschberg du Solar Impulse 2 ont choisi ce casque parce qu'il est léger, solide, fiable et qu'il possède la certification EN 966.
Nous sommes très fiers d'avoir contribué à cette incroyable mission.
Nous avons donc appelé le casque "SOLAR X" en l'honneur de cette aventure unique.

La coque en polycarbonate de 3 mm d'épaisseur a l'avantage d'être très légère tout en étant très résistante.

Le polystyrène est renforcé par une couche supplémentaire de polycarbonate pour atteindre le test de pénétration dure de la certification E.N. 966. pour atteindre le test de pénétration dure de la certification E.N. 966.

Entre la coque et le polystyrène, il y a deux canaux avec leurs trous pour le flux d'air.

Vous pouvez ouvrir ou fermer l'entrée d'air dans le casque d'une seule main et pendant que vous volez

La visière est une option.
Elle est en polycarbonate avec traitement anti-rayures et anti-buée.

2 types sont disponibles :

• Court, transparent et teinté de brun
• Long, transparent, teinté brun et miroir

Il existe 3 tailles disponibles avec un régulateur de roue pour un ajustement parfait du tour de tête de 53 cm à 61 cm.

La taille d'un casque est toujours décrite par la circonférence intérieure du rembourrage interne.

Le numéro de la taille correspond donc au tour de tête en centimètres.

3 rembourrages internes sont adaptés aux 3 tailles déterminées par le régulateur de roue situé à l'arrière du casque. Ils peuvent être remplacés par des pièces de rembourrage plus grandes ou plus petites, y compris le régulateur de roue, ce qui permet de modifier la taille du casque.

Il vous suffit de choisir votre propre taille de doublure intérieure de casque ICARO sur mesure pour un port de tête sûr et parfaitement confortable....

Elle peut être changée en quelques instants si une taille différente est nécessaire.

Si le casque n'est pas parfaitement adapté, nous envoyons un nouveau rembourrage gratuitement, indépendamment de l'endroit où vous l'avez acheté. gratuitement, indépendamment de l'endroit où vous avez acheté le casque.

Avantage non négligeable : vous pouvez facilement retirer le rembourrage et le remplacer par un nouveau ou simplement le laver.

Pour la première fois, nous n'utilisons pas le caoutchouc normal pour couvrir le bord de la coque

Nous avons trouvé la méthode pour coudre une bande de tissu autour de tous les casques

. Le résultat est unique et magnifique.

Les pièces latérales en fil d'acier inoxydable sont recouvertes de plastique.

Nous sommes les seuls à utiliser cette solution unique.

La mentonnière est réglable en millimètres.

Le casque Solar X n'est certifié qu'avec des protections auditives ou des casques électroniques. ou des casques électroniques.
Nous utilisons les meilleures protections auditives du marché et nous les montons parfaitement sur le casque.

Les avantages du port d'un casque fixé au casque

• les oreillettes peuvent être relevées rapidement et facilement
  
  
• sur le sol, vous pouvez donc entendre normalement
  
  
• dans l'air, vous pouvez vous ventiler les oreilles quand vous le souhaitez
  
  

Important !

Les protections auditives, ou les casques électroniques fixés au casque, sont obligatoires pour la certification EN 966.
Le site Solar X n'est certifié qu'avec des protections auditives ou des casques électroniques fixés au casque.

Le Solar X a été testé par le laboratoire italien Newton, une société autorisée par le ministère italien des transports.

Tous nos casques sont conçus spécialement pour les pilotes de vol libre et de ULM, conformément aux normes européennes (EN 966).

Nos casques ont été conçus et construits spécifiquement pour être le plus léger possible. Cependant, ils optimisent la sécurité des pilotes de deltaplane, de parapente et d'ULM, comme le montrent les informations ci-dessus.

Regardez le rapport de test complet EN 966

Pour plus d'informations sur le test E.N. 966, veuillez lire notre page A propos de la sécurité

• Casque : grammes 550
• Des protections auditives pour filtrer le bruit du moteur : 230 grammes
• Casques électroniques avec câble : grammes 390

Télécharger le manuel de tous nos casques (Pdf)

Lors de l'essayage d'un casque dont la coque présente une ouverture en correspondance avec les oreilles, parce qu'ils sont conçus pour être utilisés avec des écouteurs (que ce soit pour la réduction du bruit ou les communications radio), il est essentiel de fixer correctement la jugulaire et de positionner les oreillettes (les faire basculer en position fermée) sur les oreilles.
En effet, si ces casques sont portés sans écouteurs, une grande partie de la surface de contact, qui contribue considérablement à la stabilité du casque sur la tête, est manquante.
Par conséquent, si vous essayez le casque avec les écouteurs en position ouverte, vous aurez l'impression que le casque est instable.

En outre, les écouteurs font partie de la certification, de sorte qu'un casque de ce type porté sans écouteurs peut être considéré comme non certifié.